集研發(fā)、生產(chǎn)為一體的現(xiàn)代柴油機(jī)制造企業(yè)0514-86979748
集研發(fā)、生產(chǎn)為一體的現(xiàn)代柴油機(jī)制造企業(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) Engine Model | KD9D310D2 |
柴油機(jī)型式 Type | 缸內(nèi)直噴、直列、四沖程、水冷、兩氣門 Direct injection,ln-Line,four-stroke,water-cooled，wo-Valve |
進(jìn)氣方式 Aspiration | 空空中冷 air-air intercoole |
1小時(shí)功率 1h Power(KW) | 227 |
缸徑/行程 Bore/Stroke(mm) | 114×144 |
壓縮比 Compression ratio | 16.5 |
總排量 Total Displacement(L) | 8.82 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 BSFC@Rated Condition(g/kw.h) | ≤200 |
標(biāo)定工況機(jī)油消耗率 BSFC@Oil Rated Condition(g/kw.h) | ≤0.3 |
怠速調(diào)速率 Idle State Rate(%) | ≤5% |
調(diào)速方式 Type of Governor | 電子調(diào)速 |
怠速轉(zhuǎn)速 Idle Speed(rpm) | 500 |
轉(zhuǎn)速 Rated Speed(rpm) | 1500 |
轉(zhuǎn)向 Direction of rotation | 面向飛輪端逆時(shí)針 |
起動(dòng)方式 Anticilckwise facing the flywheel | 24V電壓起動(dòng) |
噪聲 Noise(db） | ≤105 |
煙度 Smoke(FSN) | ≤2.0 |
凈重 Net Weight(kg) | 740 |
長(zhǎng)*寬*高 Long.wide.high(mm) | 1472×762×1240 |
排量/接口 | 國(guó)二/2#11.5 |
