集研發(fā)、生產(chǎn)為一體的現(xiàn)代柴油機(jī)制造企業(yè)0514-86979748
集研發(fā)、生產(chǎn)為一體的現(xiàn)代柴油機(jī)制造企業(yè)
發(fā)動機(jī)型號 Engine Model | KD13H338 |
柴油機(jī)型式 Type | 缸內(nèi)直噴、直列、四沖程、水冷、兩氣門 Direct injection,ln-Line,four-stroke,water-cooled，wo-Valve |
進(jìn)氣方式 Aspiration | 渦輪增壓turbocharger |
氣缸數(shù)（個） Number of Cylinders | 6 |
排量 | 國二 |
1小時功率 1h Power(KW) | 338 |
缸徑/行程 Bore/Stroke(mm) | 135×150 |
壓縮比 Compression ratio | 17 |
總排量 Total Displacement(L) | 15 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 BSFC@Rated Condition(g/kw.h) | 205 |
標(biāo)定工況機(jī)油消耗率 BSFC@Oil Rated Condition(g/kw.h) | ≤0.7 |
怠速調(diào)速率 Idle State Rate(%) | ≤5% |
調(diào)速方式 Type of Governor | 電子調(diào)速 |
怠速轉(zhuǎn)速 Idle Speed(rpm) | 650 |
轉(zhuǎn)速 Rated Speed(rpm) | 1500 |
轉(zhuǎn)向 Direction of rotation | 面向飛輪端逆時針 |
起動方式 Anticilckwise facing the flywheel | 24V電壓起動 |
噪聲 Noise(db） | ≤110 |
煙度 Smoke(FSN) | ≤2.0 |
接口 | 1#14 |
